36V航空電源淺析逆變器分類

1、無源逆變和有源逆變分為輸出帶載。  有源逆變定義：將逆變器的交流輸入端連接到交流電源，將直流逆變器反饋到電網中，稱為有源逆變器。  無源逆變器定義：將逆變器的交流輸出端與電網不連接，直接連接到負載上，即將直流逆變器轉換為一定頻率或可調頻率的交流調頻率，稱為無源逆變器。 

2. 逆變電源可分為電壓逆變電路和電流逆變電路。  電壓逆變器為串聯負載供電，又稱串聯諧振逆變器。  電流逆變器為并聯負載供電，因此又稱并聯諧振逆變器。 

3. 根據主電路設備可分為：由自關閉能力的全控制設備組成的全控制逆變電路；由無關閉能力的半控制設備（如普通晶閘管）組成的半控制逆變電路。  半控制逆變電路必須使用換流電壓關閉退出通道的設備。如果換流電壓取自逆變負載端，則稱為負載換流逆變電路。該電路僅適用于容性負載；對于非容性負載，換流電壓必須由附著的專用換流電路產生，稱為自換流逆變電路。航空地面電源2，36V航空電源1，400HZ變頻電源7，115/200V電源2，27V直流電源5，400HZ電源12，航空電源　

4. 可分為正弦逆變電路和非正弦逆變電路。兩者的優缺點：正弦逆變電路開關損耗小，應高頻工作。非正弦逆變電路開關損耗大，工作頻率低于正弦逆變電路。 

5.單相逆變電路和多相逆變電路可分為輸出相數。