一.在外界飛行條件發生變化時大限度的發揮發動機本身的潛力,在需要加速時將發動機推力提高到大,在巡航時將發動機的耗油量調節到小以保證長時間的續航能力;
二.發動機在慢車或大狀態工作時保證工作參數的穩定,在過渡態工作時調節過程要靈敏;
三.在不同的飛行條件下,防止發動機出現喘振、排溫高等情況。在地面試車時采用28V直流或270V直流及400HZ交流供電?,F代航空發動機的控制系統主要用于控制燃燒室的供油量,以控制發動機的其他工作參數,如轉速、推力。其結構龐大復雜。36V航空電源1,400HZ變頻電源7,115/200V電源2,27V直流電源5,400HZ電源12,航空電源