大功率開關電源常規故障及檢修方法

有輸出電壓，但輸出電壓過高 　　

這種故障一般來自于穩壓取樣和穩壓操控電路。在直流輸出、取樣電阻、差錯取樣放大器如TL431、光耦、電源操控芯片等電路一起構成一個閉合的操控環路，任何一處出問題就會導致輸出電壓升高。 　　航空電源

保險燒或炸 　　

首要查看300V上的大濾波電容、整流橋各二極管及開關管等部位，抗干擾電路出問題也會導致保險燒、發黑。需求留意的是：因開關管擊穿導致保險燒一般會把電流檢測電阻和電源操控芯片燒壞。負溫度系數熱敏電阻也很簡單和保險一同被燒壞。 　　

無輸出，保險管正常 　　

這種現象說明開關電源未作業或進入了維護狀況。首先要丈量電源操控芯片的發動腳是否有發動電壓，若無發動電壓或者發動電壓太低，則要查看發動電阻和發動腳外接的元件是否漏電，此刻如電源操控芯片正常，則經上述查看能夠敏捷查到故障。若有發動電壓，則丈量操控芯片的輸出端在開機瞬間是否有高、低電平的跳變，若無跳變，說明操控芯片壞、外圍振蕩電路元件或維護電路有問題，可先代換操控芯片，再查看外圍元件;若有跳變，一般為開關管不良或損壞。 　　36V航空電源

輸出電壓過低 

除穩壓操控電路會引起輸出電壓低，還有下面一些原因也會引起輸出電壓低： 　　

a. 開關電源負載有短路故障(特別是DC/DC變換器短路或功能不良等)，此刻，應該斷開開關電源電路的所有負載，以區別是開關電源電路還是負載電路有故障。若斷開負載電路電壓輸出正常，說明是負載過重;或仍不正常說明開關電源電路有故障。 　　

b. 輸出電壓端整流二極管、濾波電容失效等，能夠經過代換法進行判別。 　　

c. 開關管的功能下降，必定導致開關管不能正常導通，使電源的內阻添加，帶負載能力下降。400HZ變頻電源