飛機的主電源由航空發動機工作的發電機、電源控制保護設備等組成,這些設備可以在飛機飛行的時候提供充沛的電量,因為一臺發動機通常有1~2臺發電機,所以多臺發動機飛機上有多臺發電機,每臺發電機產生的電力可以保證整個飛機的需求,正常供電時兩臺發電機一起運轉,但都不是全力運轉,如果一臺發電機發生故障,剩下的一臺將立即進入滿負荷運行狀態。
與民用電氣不同,飛機的電壓為115V,頻率為400hz電源,系統頻率高時,發電機、變壓器的銅材、鋼材的材料變少,相應地重量輕、成本低,不足的是電氣設備和線路的感應電阻增大,電容電阻減少,損耗增加,輸電效率下降,航空業內有“為減輕每克重量而奮斗”的名言,所以為了減少體積、減輕重量,航空發電機要求采用高頻,據推算,在115V和400Hz的條件下,設備的電力重量比很大。
飛機地面電源系統是綜合地井承載平臺的上一級能源供給單元,為了滿足用戶的多樣化需求,我公司開發了多款適用于民用、通航各類機型的單機供電電源和集中供電系統。